本篇文章给大家谈谈龙工叉车长兴，以及龙工叉车长春销售电话对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 叉车哪个牌子好 什么牌子的叉车好 叉车是工业搬运车辆，...
本篇文章给大家谈谈龙工叉车长兴，以及龙工叉车长春销售电话对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
叉车哪个牌子好 什么牌子的叉车好
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
1合力HELI(于1958年,中国驰名商标,国家火炬计划重点高新技术企业,工业车辆行业领军品牌,安徽叉车集团有限责任公司)
2林德(国内规模最大的叉车制造商之一,福建省名牌,领先的物料搬运综合解决方案提供商,林德(中国)叉车有限公司)
3杭叉HC(于1956年,叉车行业领军企业,最大叉车出口基地之一,浙江著名商标,浙江省知名商号,杭叉集团股份有限公司)
4龙工(中国驰名商标,曾获中国名牌,机械工业企业极具竞争力品牌,叉车行业十大品牌,龙工(上海)叉车有限公司)
5犀牛(建于1946年,国内最早的叉车制造企业,较具影响力叉车品牌,领先的工程机械制造企业,大连叉车有限责任公司)
6柳工(始于1958年,中国制造业500强,世界工程机械50强,中国最具竞争力公司50强,广西柳工机械股份有限公司)
7Hyster海斯特(创立于1929年美国,全球叉车及仓储设备领域领先企业,世界著名工程车辆品牌,上海海斯特叉车制造有限公司)
8厦工(中国驰名商标,福建省名牌产品,中国500最具价值品牌,工程机械装备行业领先品牌,厦门厦工叉车有限公司)
9诺力NOBLIFT(中国驰名商标,浙江名牌,浙江省知名商号,高新技术企业,工业车辆领域领先品牌,浙江诺力机械股份有限公司)
10西林xilin(创建于1985年,中国驰名商标,浙江省著名商标,浙江省知名商号,国家高新技术企业,宁波如意股份有限公司)
中国叉车十大排名
中国叉车十大排名：
第一名：合力叉车
所在地：安徽合肥。
第二名：杭州叉车
所在地：浙江杭州。
第三名：龙工叉车
所在地：上海。
第四名：中力叉车
所在地：中国杭州。
第五名：比亚迪叉车
所在地：广东韶关。
第六名：诺力叉车
所在地：浙江湖州。
第七名：西林叉车
所在地：浙江宁波。
第八名：柳工叉车
所在地：广西柳州。
第九名：江淮叉车
所在地：安徽合肥。
第十名：吉鑫祥叉车
所在地：浙江台州。
龙工叉车质量怎么样
我是一位叉车使用客户，因业务需要多年来一直使用杭叉产品，近年来也陆续引进了部分龙工品牌叉车，对比之后诧异不已，杭叉逐步沦为平庸，甚至低质低价的歧途，例如：
一、3吨、3.5吨叉车从这几年来产品质量下滑：
（1）杭叉门架挂链板为25mm，龙工叉车为40mm，龙工叉车强度更高；
（2）杭叉的挡货架高度为1065mm，龙工的挡货架高度为1150mm，龙工叉车防护货物更到位；
（3）龙工倾斜缸支座较杭叉的更厚，龙工强度更高；
（4）杭叉倾斜缸杆径的为30mm，龙工为32mm，龙工耐用性更高；
（5）杭叉发动机均采用采用VE泵（国三）、到VP泵（京四）黑烟越来越大，龙工主流标配共轨电喷发动机，龙工叉车环保又静音。
二、3.8吨杭叉质量更低：
（1）杭叉3.8吨比龙工自重比同行业少了250KG；
（2）杭叉3.8吨轮胎是简配的，龙工前轮胎是选用更高端的250X15X16PR；
（3）杭叉3.8吨是普通的前桥，龙工选择承载能力更强驱动桥,轮毂轴承是加强型轴承；
（4）杭叉3.8吨杭叉超载只有4.3T，而龙工的超载可达4.6T后轮不离地；
（5）龙工3.8吨机械车的变速箱是加强型变速箱，杭叉不是；
（6）杭叉3.8吨门架货叉车横梁采用50x90型材，龙工采用50x135型材；
（7）杭叉3.8吨整机自重4755KG，而龙工3.8吨自重为4940KG，货真价实；
（8）杭叉3.8吨发动机标配490，龙工标配495，
三、杭叉4-4.5吨叉车更是低质低配：
（1）杭叉4-5吨的链条为5片，龙工的链条为8片，龙工强度更高
（2）杭叉4-5吨槽钢为筋板拼焊槽钢，龙工的槽钢为一体式J型槽钢，龙工槽钢强度更高；
（3）杭叉4-5吨外宽为800mm左右，龙工门架外宽为840mm，龙工视野更开阔；
（4）杭叉4-5吨发动机采用48kW，小牛拉大车，龙工叉车标配为4C6或4D35ZG31-046都是60KW功率的发动机
（5）杭叉4-5吨自重轻200kg左右，超载能力弱；
（6）杭叉4-5吨散热器标配行业内最低端铝质管带式散热片，成本低，散热效率低，不能满足高强度下的连续工作；
（7）杭叉4-5吨叉车蓄电池标配24V/60Ah，低于同行业24V/80Ah，发动机低温启动困难，工作效率低；
（8）杭叉4-5吨叉车标配低质低价普通座椅，舒适性和使用寿命差。
龙工叉车怎么样
我是一位叉车使用客户，因业务需要多年来一直使用杭叉产品，近年来也陆续引进了部分龙工品牌叉车，对比之后诧异不已，杭叉逐步沦为平庸，甚至低质低价的歧途，例如：
一、3吨、3.5吨叉车从这几年来产品质量下滑：
（1）杭叉门架挂链板为25mm，龙工叉车为40mm，龙工叉车强度更高；
（2）杭叉的挡货架高度为1065mm，龙工的挡货架高度为1150mm，龙工叉车防护货物更到位；
（3）龙工倾斜缸支座较杭叉的更厚，龙工强度更高；
（4）杭叉倾斜缸杆径的为30mm，龙工为32mm，龙工耐用性更高；
（5）杭叉发动机均采用采用VE泵（国三）、到VP泵（京四）黑烟越来越大，龙工主流标配共轨电喷发动机，龙工叉车环保又静音。
二、3.8吨杭叉质量更低：
（1）杭叉3.8吨比龙工自重比同行业少了250KG；
（2）杭叉3.8吨轮胎是简配的，龙工前轮胎是选用更高端的250X15X16PR；
（3）杭叉3.8吨是普通的前桥，龙工选择承载能力更强驱动桥,轮毂轴承是加强型轴承；
（4）杭叉3.8吨杭叉超载只有4.3T，而龙工的超载可达4.6T后轮不离地；
（5）龙工3.8吨机械车的变速箱是加强型变速箱，杭叉不是；
（6）杭叉3.8吨门架货叉车横梁采用50x90型材，龙工采用50x135型材；
（7）杭叉3.8吨整机自重4755KG，而龙工3.8吨自重为4940KG，货真价实；
（8）杭叉3.8吨发动机标配490，龙工标配495，
三、杭叉4-4.5吨叉车更是低质低配：
（1）杭叉4-5吨的链条为5片，龙工的链条为8片，龙工强度更高
（2）杭叉4-5吨槽钢为筋板拼焊槽钢，龙工的槽钢为一体式J型槽钢，龙工槽钢强度更高；
（3）杭叉4-5吨外宽为800mm左右，龙工门架外宽为840mm，龙工视野更开阔；
（4）杭叉4-5吨发动机采用48kW，小牛拉大车，龙工叉车标配为4C6或4D35ZG31-046都是60KW功率的发动机
（5）杭叉4-5吨自重轻200kg左右，超载能力弱；
（6）杭叉4-5吨散热器标配行业内最低端铝质管带式散热片，成本低，散热效率低，不能满足高强度下的连续工作；
（7）杭叉4-5吨叉车蓄电池标配24V/60Ah，低于同行业24V/80Ah，发动机低温启动困难，工作效率低；
（8）杭叉4-5吨叉车标配低质低价普通座椅，舒适性和使用寿命差。
龙工叉车好还是杭州叉车好
你好，很高兴为你解答，。这两种叉车呢，区别不大，都挺好的。电动叉车
如果是在室内作业，一般选用蓄电池叉车，可以减少污染和噪音，目前环保较为严格，电动叉车提供最生态和经济优势，同时值班的仓库型的情况非常适合。不会产生烟雾或有害气体的排放。由于他们几乎无声的电机和无排放废气，电动叉车室内操作是最合适的选择。他们是在冷库设施的理想选择，因为电动叉车不会产生太多的热作业环境
叉车有水平移动货物、提升货物、堆垛、装货、拣选等功能。因此在选购叉车前需要了解货物的重量、体积、形状以及需要提升的高度和厂房内部的通道状况（通道宽度、地面承重、是否需要防静电、防尘和防污染防爆、噪音）等信息，通过这些信息就可以基本确定需要的配置。
例：量，有燃油相比电动叉车较为省钱。
2、内燃叉车
平衡重式柴油越野叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。 与电动叉车相比，内燃越野叉车可加多级门架起升高度最大可达6米、过载能力、长时间作业能力强， 荷重量大可由3吨至10吨，但其转弯半径大，适合较大活动场所，发动机振动大、噪音大、废气排放 、自重大，底盘高越野性能强适用于对环境要求较高的的室外环境作业。
如果在室内对环保有要求可选用电动叉车，内燃式越野叉车马力大越野能力强适用于室外作业，仅供参考哦
龙工叉车合力叉车杭叉不知道买哪个好
买杭叉，杭叉相对要好一些。龙工叉车和杭叉有什么区别：主要是生产厂商不同，龙工叉车是中国龙工控股有限公司的产品，杭叉即杭叉集团股份有限公司(杭州叉车厂)的产品，两厂的产品配件基本上是一样的，但杭叉市场占有率比龙工高。
1：3.5吨叉车技术国内由于生产时间长都没什么问题了。 2：合力和杭叉都是专业叉车制造商，而柳工做叉车属于品牌延伸。（这几年工程机械行业的大制造商纷纷向叉车领域延伸，甚至汽车行业如江淮、奇瑞也是） 3：比方一下，这个如同刘翔打篮球。比一般人肯定好，但跟专业选手比，差距5年内应该是没法弥补的。因此，从制造实力和产品质量上说，合力和杭叉比柳工叉车强很多。
实在中国的叉车市场上，有2家巨头，它们就是今天研值组要介绍的杭叉集团和安徽合力。今年上半年，他们2家的市占率已经超过50%，在行业内占据绝对的支配地位。而在叉车电动化的导向之下，它们又面临着新的发展机遇。
（一）叉车行业概况
叉车大家都比较熟悉，没吃过猪肉也应该见过猪跑。作为工业搬运的基础工具，它们通过将货物托起或升降，实现对货物的堆垛、拆垛、装卸等流程，适应各种物料搬运要求。
叉车有以下特点：小快灵：机动性高，灵活性强，叉车体积小，移动迅速，适用性强，可在不同场景以及不同的工作空间下任意调动；
即插即用：除了能实现成件的托盘货物进行装卸外，在更换属具后，还可用于散堆货物、非包装货物等进行短距离搬运；成本低：与大型装卸机械作业相比，成本相对更低，投资更少。像成本较高的塔吊，一般都是通过租赁，但是买个小叉车还是轻轻松松的。
因此，叉车被广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各种场景和国民经济中的各种部门。其中最大的下游需求是各类制造业，占比50-60%；其次，交运物流是第二大下游，占比约25%。2019 年全球叉车销量达149.3 万台，市场规模超两千亿元。从价值量算，叉车是工程机械大类中仅次于挖掘机的第二大细分产品。全球销量排名第一的丰田工业，在2019 年叉车业务收入133 亿美元，叉车销量27.8万台。第二的凯傲收入99.2 亿美元，销量21.5 万台。
近年来全球叉车销量整体呈现稳中有增的趋势。根据世界工业车辆统计协会（WITS）。报告数据显示，全世界2017-2019 年叉车市场总销售量分别为：133.38 万台、148.95万台和149.33 万台，同比增速15.69%、11.68%、0.25%。中国叉车销量从2007 年的15.2 万辆增长至2019 年的60.8 万台，过去10 年增速CAGR 16%，显著高于全球增速CAGR 10%。2019 年中国叉车市场的销售量占全球的40.7%，截止到2019 年末，中国已连续十年位列世界第一大销售市场。国内叉车行业龙头为合力，杭叉。2019 年这两家企业共占据约42%的市场份额（销量），2020 疫情影响下行业集中度提升，上半年两家集中度已达到54%。2019 年头部的合力、杭叉销量分别为15.2、13.9 万，而全行业超过1 万台的只有15 家，超过5000 台的有21 家。根据中叉网公布的2019 年中国叉车制造商排行榜，2019 年中国工业车辆前2名、前10 名、前20 名、前37 名约占全国总销售量的42%、76%、89%、94%以上。总的来说杭叉相对要好一些。
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